बड़ी खुशखबरी! ग्रेटर नोएडा के चार मूर्ति चौक पर होगा मेट्रो का इंटीग्रेटेड स्टेशन, जल्द पहुंच जाएंगे एयरपोर्ट

एनसीआर परिवहन निगम ने गाजियाबाद रैपिड रेल स्टेशन से नोएडा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (एनआईए) तक फैले 72.3 किमी आरआरटीएस-सह-मेट्रो कॉरिडोर के लिए अपनी निर्णायक रिपोर्ट पेश की है, जिसके अप्रैल 2030 तक चालू होने की उम्मीद है।गाजियाबाद से नोएडा एयरपोर्ट 37 मिनट परइस गलियारे का उद्देश्य विभिन्न गंतव्यों के बीच यात्रा के समय को काफी कम करना है। पूरा होने पर, गाजियाबाद से हवाई अड्डे तक की यात्रा में तेज सेवा के लिए केवल 37 मिनट और सामान्य सेवा के लिए 50 मिनट लगेंगे। इसके अलावा, यात्री 56 मिनट में एनआईए से सराय काले खां और 66 मिनट में आईजीआई हवाई अड्डे तक पहुंच सकते हैं, जबकि मेरठ की यात्रा का समय 72 मिनट होगा।गाजियाबाद-नोएडा एयरपोर्ट रैपिड रेल के लिए 22 स्टेशनप्रस्तावित गलियारे में दो खंड शामिल हैं। पहला खंड गाजियाबाद आरआरटीएस स्टेशन से कासना के पास इकोटेक VI तक फैला है, जबकि दूसरा खंड इकोटेक VI से नोएडा हवाई अड्डे के ग्राउंड ट्रांसपोर्ट सेंटर (जीटीसी) तक फैला है। रैपिड रेल और मेट्रो स्टेशन के रूट यह ध्यान देने योग्य है कि रैपिड रेल ट्रेनें विशेष रूप से आरआरटीएस स्टेशनों पर रुकेंगी, जबकि मेट्र

National News Apr 10, 2024 0 12 Add to Reading List

बड़ी खुशखबरी! ग्रेटर नोएडा के चार मूर्ति चौक पर होगा मेट्रो का इंटीग्रेटेड स्टेशन, जल्द पहुंच जाएंगे एयरपोर्ट

एनसीआर परिवहन निगम ने गाजियाबाद रैपिड रेल स्टेशन से नोएडा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (एनआईए) तक फैले 72.3 किमी आरआरटीएस-सह-मेट्रो कॉरिडोर के लिए अपनी निर्णायक रिपोर्ट पेश की है, जिसके अप्रैल 2030 तक चालू होने की उम्मीद है।

गाजियाबाद से नोएडा एयरपोर्ट 37 मिनट पर

इस गलियारे का उद्देश्य विभिन्न गंतव्यों के बीच यात्रा के समय को काफी कम करना है। पूरा होने पर, गाजियाबाद से हवाई अड्डे तक की यात्रा में तेज सेवा के लिए केवल 37 मिनट और सामान्य सेवा के लिए 50 मिनट लगेंगे। इसके अलावा, यात्री 56 मिनट में एनआईए से सराय काले खां और 66 मिनट में आईजीआई हवाई अड्डे तक पहुंच सकते हैं, जबकि मेरठ की यात्रा का समय 72 मिनट होगा।

गाजियाबाद-नोएडा एयरपोर्ट रैपिड रेल के लिए 22 स्टेशन

प्रस्तावित गलियारे में दो खंड शामिल हैं। पहला खंड गाजियाबाद आरआरटीएस स्टेशन से कासना के पास इकोटेक VI तक फैला है, जबकि दूसरा खंड इकोटेक VI से नोएडा हवाई अड्डे के ग्राउंड ट्रांसपोर्ट सेंटर (जीटीसी) तक फैला है।

रैपिड रेल और मेट्रो स्टेशन के रूट

यह ध्यान देने योग्य है कि रैपिड रेल ट्रेनें विशेष रूप से आरआरटीएस स्टेशनों पर रुकेंगी, जबकि मेट्रो ट्रेनें मार्ग के सभी स्टेशनों पर रुकेंगी।

कॉरिडोर पर काम शुरू होना उत्तर प्रदेश सरकार से मंजूरी मिलने पर निर्भर है। अधिकारियों ने दोनों खंडों का एक साथ निर्माण करने की योजना की रूपरेखा तैयार की है, जिसमें गलियारे की अनुमानित लागत 20,043.6 करोड़ रुपये और पांच साल की अनुमानित निर्माण समयसीमा है।

विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) के अनुसार, पहले खंड में ग्रेटर नोएडा वेस्ट के सेक्टर 4 में प्रस्तावित एक्वा लाइन मेट्रो स्टेशन और अल्फा 1 पर मौजूदा स्टेशन के साथ एक इंटरचेंज की सुविधा होगी। यह एलिवेटेड कॉरिडोर गाजियाबाद आरआरटीएस स्टेशन से निकलेगा, जो पार करेगा कासना क्षेत्र में इकोटेक VI पर समापन से पहले विश्वकर्मा रोड (सिद्धार्थ विहार/प्रताप विहार), ताज हाईवे, चार मूर्ति चौक, ग्रेटर नोएडा लिंक रोड और सूरजपुर-कासना रोड।

सेक्टर 51 एक्वा लाइन से चार मूर्ति रैपिड रेल

डीपीआर में हाइलाइट किया गया एक महत्वपूर्ण बदलाव सेक्टर-51 से चार मूर्ति राउंडअबाउट (ग्रेटर नोएडा वेस्ट) तक एक्वा लाइन का एकीकरण है, जिससे परियोजना का कार्यान्वयन सुव्यवस्थित हो जाएगा। चार मूर्ति राउंडअबाउट से नॉलेज पार्क-5 तक पहले से नियोजित 10 किलोमीटर के मेट्रो ट्रैक को अब रैपिड रेल रूट में शामिल किया जाएगा, जिससे कनेक्टिविटी बढ़ेगी।

रैपिड रेल सेकेंड लेग एलाइनमेंट

दूसरे चरण का संरेखण इकोटेक VI से शुरू होगा, जो ईस्टर्न पेरिफेरल एक्सप्रेसवे (ईपीई) को पार करते हुए दनकौर, कनारसी, धनौरी खुर्द, भट्टा, पारसौल, रबूपुरा, दयानतपुर और किशोरपुर जैसे आसपास के क्षेत्रों को जोड़ेगा, अंततः जीटीसी के पास समाप्त होगा। एनआईए का टर्मिनल 1। प्रस्तावित जीटीसी दोनों यात्री टर्मिनलों से थोड़ी पैदल दूरी के भीतर केंद्रीय रूप से स्थित होने की उम्मीद है। इसके अलावा, गाजियाबाद और इकोटेक VI के बीच कॉरिडोर में चार मूर्ति चौक से नॉलेज पार्क V तक 10 किमी एक्वा लाइन मेट्रो विस्तार शामिल होगा। इसके अलावा, सेक्शन 2 में एनआईए से फिल्म सिटी YEIDA क्षेत्र तक प्रस्तावित पॉड टैक्सी/लाइट रेल ट्रांजिट (एलआरटी) कॉरिडोर शामिल होगा।